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托起建設國家中心城市的光榮與夢想

發布日期:2016-11-03  字號:【
 席超波董事長做客“黨代表議事廳”暢談“建設國家中心城市”

國家“十三五”規劃明確提出“發展一批中心城市,強化區域服務功能”。最近出臺的《長江經濟帶發展規劃綱要》,也要求增強長沙等中心城市功能。市第十三次黨代會明確提出,長沙將全力打造“三個中心”,建設“四更”長沙,構建國家中心城市新格局,實現基本現代化階段性目標。就如何著力打造“國家智能制造中心、國家創新創意中心、國家交通物流中心”,托起建設國家中心城市的光榮與夢想?2016925,集團黨委書記、董事長席超波與其他三位黨代表,做客長沙晚報大型訪談欄目“黨代表議事廳”就長沙“建設國家中心城市”話題暢所欲言。


古有絲綢之路今有湘歐快線

席超波董事長談到:長沙打造國家交通物流中心,具有良好的物質基礎,與其他產業相關聯,基礎設施較為完備,對周邊的輻射能力也比較強。
      
具體來說,一是公路、鐵路、水路三港互通,多式聯運。“十二五”期間,長沙物流形成了連南接北、承東啟西、通江達海的五元化多式聯運交通體系,已成為服務湖南、輻射中部、影響全國的國家一級物流節點和重要的國際物流轉換基地。二是多元開放,打通了對接“一帶一路”的通道。古有絲綢之路,今有湘歐快線。湘歐快線比空運節約70%的資金,比海運減少40天左右時間,現園區可實現每10天開行的目標。長沙貨運中心霞凝貨場開通了到深圳的“五定班列”,解決了大量湖南出口企業在枯水季節“出海”的難題,并且比一般鐵路貨運可節約時間1—2天,節約運輸成本50%以上。另外,長沙新港開辟了27條國際航線,外貿貨物運輸占全省外貿出口量的70%;開通了至上海港的“五定班輪”,全程運行時間比一般班輪縮短兩天,節約運輸成本30%以上。

加強政府主導作用  落實物流發展規劃

席超波董事長還談到:打造國家交通物流中心,我認為首先要加強政府主導作用,落實物流發展規劃,重視物流人才培養。構建立體交通網絡,打造無縫對接的閉合運輸環線,完善物流基礎設施建設。規范物流園區布局,打造智能綠色物流,加速基礎裝備升級,著力研發智能物流裝備,搭建物流公共信息平臺。其次,按照規劃要求,完善國際航線,提升國際快速航運能力。積極鼓勵民間資本投資物流基礎設施,包括智能物流基礎設施的建設和升級;調動物流供給側與市場客戶共同提升物流效率,集合優質物流資源,開發具有區域經濟特色的物流服務標準,提供標準的公共服務品牌、公共售后服務體系等。同時,還要提升物流的智能化水平和服務能力,讓物流合作伙伴、商家提升訂單和物流效率,打造智慧物流生態系統。創新試點道路貨運無車承運人項目,發揮“互聯網+物流”的催化劑和引擎效應,使物流行業資源平臺化、運力社會化,借助社會物流平臺走向互聯網大分工、大協作。

長沙晚報 長沙市第十三次黨代會特別報道

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